Poslední část, na které ještě není krajina připravena na pokládku foliáží je pravá strana kolem zhlaví stanice.

Středem této části vede silnice. Začíná nad tunelovým portálem, klesá dolů a za zatáčkou se napojuje na most, přes který se cesta napojí se silnicí ve střední části kolejiště.  Cestu jsem vytvořil z balzy a pomocí tavné pistole a destiček z polystyrénu ji upevnil k podkladu. Na několika místech bude silnice lemována opěrnými stěnami, na fotkách jsou vidět jejich zárodky. Dole u tunelového portálu vznikl skalní masiv. Ten bude ještě prodloužen směrem do stanice. Prostor mezi silnicí a okolním terénem jsem vyplnil montáží pěnou. Ta dnes prošla úpravou do požadovaného tvaru. Dál v této části upravím napojení silnice na okolní terén, doplním propustky pod cestou a již zmiňovanou skálu. Až tuto část dokončím, vrhnu se na foliáže – náspy kolem tratí a štěrkování kolejí.