V červenci 2007 jsem zveřejnil první příspěvek o stavbě kolejiště. Od té doby uběhlo už 11 let. Pro připomenutí jsem vložil do galeriie pod tímto příspěvkem dvě fotky jak vypadalo kolejiště v…
Práce na kolejišti zdárně pokračují. Proběhlo dokončení elektrizace liché kolejové skupiny, včetně obou zhlaví stanice Otrokovice. Po zastřešení nástupiště mezi 1 a 2 staniční kolejí proběhne elektrizace zbývajícíh staničních kolejí 4-10. Také…
Pokročil jsem v elektrizaci pravého zhlaví stanice Otrokovice. Po elektrizaci byly dokončeny opěrné stěny za sloupy TV, osazeno spoustu stromů a keřů. Okolí opěrných zídek kolem sloupů už stihlo zarůst travou 🙂…
Práce na kolejišti postoupili a tak je čas na krátkou aktualizaci. Podařilo se mi dokončit elektrizaci hlavní dvojkolejné trati v celé její délce, už chybí jen dokončit „zadrátování“ stanice Otrokovice. Trať je…
Na zkoušku jsem provedl výměnu hnacího vozidla u soupravy Railjet. Místo tauruse 1216-229-5 nastoupil do čela ( konce ) soupravy taurus 1216-233-7 v barvách ČD
Prošli mi pod rukami dva vectroni ELL, dosazoval jsem na ně sběrače pro stejnosměrnou napájecí soustavu. v příloze několik fotografií
Do flotily hnacích vozidel přibyl model Traxx v barvách společnosti Metrans v galerii je několik fotek modelu po vbylení z krabičky a při zkušebních jízdách
Přijela k nám souprava Railjet ČD od výrobce Jagerndorfer a už u nás zůstane 🙂 časem dojde na dodělání vnitřního osvětlení a spojení krátkými spřáhly. V galerii je pár fotek soupravy po vybalení…
Blíží se prosincový termín vyjetí pravidelné linky regiojet přes Otrokovice a tak došlo i na pořízení odpovídající soupravy, zkušební jízdy pod trolejí proběhly v pořádku a souprava je připravena do provozu 🙂
Po čase jsem tu opět s aktualizací stánek. Na kolejišti postoupily práce na elektrizaci v dalším úseku. Na širé trati byly opět použity tovární sloupy, tentokrát však přestříkané do stříbrné barvy. Také…